کمپرسور اسکرو | اجزا، عملکرد و کاربرد کمپرسور اسکرو + لیست قیمت

اهمیت انتخاب شرکت سازنده کمپرسور اسکرو

در فرآیند خرید کمپرسور اسکرو، مهم‌ترین عامل موفقیت، انتخاب درست شرکت تولیدکننده یا فروشنده است. اگرچه بسیاری از کمپرسورهای اسکرو موجود در بازار ایران با قطعات مشابه مونتاژ می‌شوند، تفاوت واقعی در کیفیت خدمات، تعهدات و پشتیبانی فنی شرکت‌ها نمایان می‌شود. برخورداری شرکت فروشنده از منابع کافی—اعم از تیم متخصص، دانش فنی، زیرساخت مناسب و توان مالی لازم—نقش تعیین‌کننده‌ای در ارائه گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش دارد.

پیشنهاد می‌شود پیش از خرید، حتماً از کارخانه یا کارگاه مونتاژ بازدید کنید تا از واقعی بودن توانمندی‌های شرکت و زیرساخت خدمات پس از فروش آن اطمینان حاصل کنید. چرا که گارانتی واقعی و خدمات پشتیبانی، بخش حیاتی از سرمایه‌گذاری شما در تجهیزات هوای فشرده است.

ارزیابی کیفیت مونتاژ؛ تفاوتی فراتر از قطعات

بازدید از محل تولید تنها به خدمات پس از فروش محدود نمی‌شود. کیفیت مونتاژ نقش کلیدی در عملکرد، دوام و بهره‌وری کمپرسور دارد. ممکن است دو کمپرسور اسکرو ۳۷ کیلووات، با قطعات کاملاً مشابه—مانند هواساز روتورکم مدل EVO9 و الکتروموتور موتوژن—نتایج عملکردی کاملاً متفاوتی ارائه دهند. تفاوت‌هایی همچون میزان لرزش، دمای کاری، و حتی صدای تولید شده، اغلب به دلیل دقت مونتاژ، طراحی شاسی، سیستم تراز و چیدمان اجزا است. بنابراین بازدید و مقایسه فنی پیش از خرید، به شما دید بهتری در انتخاب کمپرسور با کیفیت‌تر می‌دهد و از بروز مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری می‌کند.

تفاوت کیفیت ساخت کمپرسور اسکرو در چیست؟

پیش از آنکه عوامل تاثیر گذار در کیفیت کمپرسور اسکرو را برای شما شرح دهیم، بهتر است ابتدا در مورد نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو و اجزا تشکیل دهنده آن صحبت کنیم.

نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو

کمپرسور اسکرو روغنی، همان‌طور که از نامش پیداست، برای فشرده‌سازی هوا از روغن نیز به عنوان عنصر کلیدی در فرآیند استفاده می‌کند. تزریق روغن در این نوع کمپرسورها به دلایل متعددی انجام می‌شود؛ از جمله روان‌کاری قطعات متحرک، کاهش دمای داخلی، و بهبود آب‌بندی بین روتورها جهت افزایش راندمان فشرده‌سازی.

فرآیند کار کمپرسور اسکرو به این شکل است: ابتدا هوای محیط از طریق فیلتر هوا وارد دستگاه می‌شود و پس از عبور از فیلتر، وارد ایرند (واحد فشرده‌ساز) می‌گردد. در این بخش، دو روتور مارپیچی با چرخش در خلاف جهت یکدیگر، هوا را فشرده می‌کنند. همزمان با فشرده‌سازی، روغن مخصوص کمپرسور نیز به محفظه تزریق می‌شود تا عملکرد فنی دستگاه بهینه باقی بماند.

مخلوط هوای فشرده و روغن سپس وارد مخزن سپراتور می‌شود. در این مرحله، روغن و هوا از یکدیگر جدا شده و روغن مجدداً به چرخه بازمی‌گردد، در حالی‌ که هوای فشرده‌شده برای کاهش دما وارد رادیاتور خنک‌کننده می‌شود. پس از خنک‌سازی، هوای فشرده نهایی آماده ذخیره‌سازی در مخزن یا ارسال به خطوط مصرف است.

اجزا کمپرسور اسکرو

اجزا کمپرسور اسکرو (فیلتر هوا کمپرسور اسکرو)

هوا از درون فیلتر هوا به درون واحد هواساز ( روتور های مارپیچی) کشیده می شود. فیلتر نصب شده روی هواساز از ورود ذرات گرد و غبار به درون مارپیچ ها جلوگیری می کند. ورود ذرات گرد و غبار سبب بروز آسیب های جدیدی به واحد هواساز می شود.

اجزا کمپرسور اسکرو ( آنلودر :کنترل کننده ورودی هوا به هواساز اسکرو)

این شیر کنترل ورود و یا عدم ورد هوا به داخل هواساز را به عهده دارد. زمانی که فشار داخل مخزن هنوز به حد مناسب و تعیین شده نرسیده است ، این شیر مسیر ورود هوا به داخل Airend  را باز می کند تا هواساز فراینده فشرده سازی را انجام دهد. زمانی که فشار به حد تعیین شده رسید، این شیر بسته می شود و عمل مکش هوا به درون هواساز متوقف می شود. این در حالی است که همچنان الکتروموتور و روتور های هواساز در حال چرخش هستند ولی هیچگونه هوای فشرده ای تولید نمی شود.

اجزا کمپرسور اسکرو  ( ایرند – AIREND – هواساز مارپیچی )

هنگامی که شیر ورودی هوا ی باز می شود و به اصطلاح دستگاه در شرایط  تحت بار (Load)  قرار می گیرد، هوا وارد بخش مارپیچی هواساز می شود. واحد مارپیچی کمپرسور عمل مکش وفشرده سازی را انجام می دهد. در حین این فرایند روغن به این بخش تزریق می شود. روغن دو وظیفه مهم را به عهده دارد. وظیفه اول خنک کاری و روغن کاری است و وظیفه دوم آب بندی و پر کردن فضای خالی میان دو روتور را به عهده دارد . و حالا ترکیبی از روغن و هوای فشرده ایجاد شده است.

اجزا کمپرسور اسکرو ( مخزن سپراتور – مخزن جداکننده روغن از هوا )

در این مرحله باید روغن از هوا جدا شود. این فرایند در یک مخزن جداکننده صورت می گیرد. بیشتر روغن موجود در هوا بر اثر نیروی گریز از مرکز از هوا جدا می شود ( همانند آنچه در ماشین لباس شویی رخ می دهد). این روغن در انتهای مخزن سپراتور جمع می شود و مجددا به هواساز برگردانده می شوند. در این زمان هوا آماده است که از کمپرسور خارج شود ولی قبل از آن باید از رادیاتور عبور کند.

اجزا کمپرسور اسکرو (رادیاتور کمپرسور اسکرو )

در این مرحله، هوای فشرده بسیار گرم می شود. این دما معمولا حدود ۸۰ درجه است. بنابراین باید قبل از خروج از کمپرسور هوا خنک شود و دمای آن به ۲۵- ۴۰ درجه برسد . این فرایند در رادیاتور صورت می پذیرد. علاوه بر هوا، روغن نیز می بایست خنک شود. روغن گرم به بخش دیگر رادیاتور که مخصوص خنک سازی روغن است فرستاده می شود. میزان سرد کردن روغن به وسیله یک شیر ترموستاتیک کنترل می شود. هنگامی که دستگاه مدت زمان زیادی خاموش بوده باشد و دمای روغن پایین باشد شیرترموستاتیک مسیر ورود روغن به رادیاتور را می بندد.

قیمت کمپرسور اسکرو به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت نهایی کمپرسور اسکرو به عوامل متعددی وابسته است که مهم‌ترین آن‌ها کیفیت قطعات داخلی و نحوه مونتاژ دستگاه است. در میان این قطعات، بیشترین سهم در تعیین قیمت متعلق به دو بخش کلیدی است:
۱. ایرند (واحد هواساز)
۲. الکتروموتور کمپرسور

ایرند قلب کمپرسور اسکرو محسوب می‌شود و برند و کیفیت آن نقش حیاتی در عملکرد، طول عمر و البته قیمت نهایی دستگاه دارد. در بازار ایران، سه برند پرکاربرد ایرند عبارتند از:

• AERZEN آلمان: یکی از معتبرترین برندها با بالاترین قیمت و کیفیت بالا

• ROTORCOMP آلمان: پرکاربردترین ایرند در ایران با کیفیت بالا و قیمت متعادل

• WENDEL ترکیه: گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه، با حدود ۲۰٪ قیمت کمتر نسبت به برندهای آلمانی

در این میان، ایرند روتورکمپ (ROTORCOMP) بیشترین سهم بازار را در ایران دارد. این موضوع به دلایلی مانند کیفیت قابل اطمینان، دسترسی آسان به قطعات یدکی، و رقابت بالا میان واردکنندگان برمی‌گردد. این رقابت باعث شده قیمت ایرند روتورکمپ نسبت به کیفیت آن، بسیار اقتصادی و منطقی باشد.

در نتیجه هنگام مقایسه قیمت کمپرسور اسکرو، توجه صرف به ظاهر یا مشخصات اولیه دستگاه کافی نیست. بلکه باید به برند قطعات داخلی، سطح دانش فنی شرکت سازنده، و کیفیت مونتاژ نیز توجه ویژه‌ای داشت.

تفاوت بین کمپرسور اسکرو درجه ۱ و ۲ در چیست ؟

نکته ۱ :  آیا  برند های مختلف واحد هواساز کمپرسور اسکرو  (Airend) تفاوت قابل‌توجهی با هم دارند؟

بلوکه هواساز ( Airend) استفاده شده در کمپرسور اسکرو معمولا یکی از این مارک ها می باشد که عبارتند از : روتور کُمپ (ROTORCOMP) ساخت کشور آلمان ، ترمومکانیکال(TMC) ساخت کشور ایتالیا ، اِرزِن (AERZEN) ساخت کشور آلمان ، وی اِم سی (VMC) ساخت کشور ایتالیا تمامی این مارک ها ساخته شده توسط شرکت های معتبر دنیا هستند .

اما چرا بعضی از هواساز های کمپرسور اسکرو با مشکل مواجه می شوند؟

• هم راستا قرار نگرفتن شفت و فولی الکتروموتور و هواساز در تمام محور های سه گانه X , Y , Z
• محاسبه غلط دور چرخش شفت هواساز
• ساختار غلط شاسی و ستون های ساختار بدنه کمپرسور به گونه ای که بعد از گذشت یکسال هم راستایی شفت الکتروموتور و هواساز از بین می رود و نیروی بسیار زیادی در محور Z روی شفت هواساز وارد می شود و باعث انحراف شفت و خراب شدن پکینگ ها و روغن ریزی هواساز می شود.

نکته ۲ : چگونه می توان از انتخاب صحیح مدل هواساز اسکرو توسط شرکت سازنده  دستگاه اطلاع پیدا کنیم؟

هر یک از مارک های هواساز اسکرو دارای یک نام و شماره هستند . به طور مثال هواساز های ROTORCOMP با نام EVO  ( ایوُ ) شناخته می شوند و سایز بندی آنها بر اساس حجم تولید هوا به صورت EVO 3 ،  EVO 6 ، EVO9، EVO15 و  EVO28  است. هر یک از مدل ها دارای یک جدول مشخصات است که نشان می دهد این هواساز حداکثر چه حجم هوایی را می تواند تولید کند و حداکثر با چه الکتروموتوری کار می کند علاوه بر این هر یک از مدل ها دارای یک گراف فنی می باشد که نشان می دهد با چه دور گردشی چه حجم هوایی تولید می شود. در ادامه این جداول برای هر یک از مارک ها نشان داده ایم.

چگونه مطمئن شویم ایرند (Airend) انتخاب‌شده برای کمپرسور اسکرو مناسب است و با دور غیرمعقول کار نمی‌کند؟

یکی از نکات کلیدی در انتخاب کمپرسور اسکرو مناسب، بررسی تناسب بین ایرند، الکتروموتور و دور گردش است. اگر ایرند برای ظرفیت مورد نظر کوچک باشد یا به درستی انتخاب نشده باشد، کمپرسور مجبور می‌شود با دور بسیار بالا کار کند. این مسئله باعث افزایش استهلاک، دمای عملیاتی بالا و کاهش طول عمر مفید دستگاه خواهد شد.

برای بررسی این موضوع، تمامی ایرندهای استاندارد دارای جدول یا گراف عملکرد فنی هستند که به شما امکان می‌دهد مناسب بودن ترکیب ایرند و موتور را ارزیابی کنید. این جدول دو نکته را مشخص می‌کند:

1. چه توان الکتروموتوری (بر حسب کیلووات) برای رسیدن به ظرفیت مشخص هوادهی نیاز است.

2. با چه دوری باید ایرند بچرخد تا آن میزان هوا را تولید کند.

مراحل بررسی صحت انتخاب ایرند:

1. از فروشنده بخواهید گراف عملکردی ایرند کمپرسور را در اختیار شما قرار دهد.

2. اندازه دقیق قطر فولی الکتروموتور و فولی ایرند را نیز دریافت کنید. این اطلاعات امکان محاسبه دور واقعی ایرند را فراهم می‌کند.

3. با مراجعه به نمودار، بررسی کنید که آیا ایرند در نقطه‌ی کاری انتخاب‌شده، در بازه بهینه خود قرار دارد یا برای دستیابی به ظرفیت موردنظر نیاز به کارکرد با حداکثر دور مجاز دارد.

مثال:

در نمودار مربوط به ایرند EVO 9، فرض کنید می‌خواهید کمپرسوری با الکتروموتور ۳۷ کیلووات و فشار کاری ۷ بار بررسی کنید:

• در نمودار پایین، یک خط افقی از نقطه ۳۷ کیلووات رسم کنید تا منحنی ۷ بار را قطع کند.

• از این نقطه، یک خط عمودی رسم کنید تا در نمودار بالا، خط عملکرد ایرند را قطع کند.

• در نهایت، از محل تقاطع، یک خط افقی به سمت محور عمودی بالا بکشید تا میزان هوادهی (مثلاً 6.4 متر مکعب بر دقیقه) را بخوانید.

اگر برای رسیدن به این عدد، ایرند باید مثلاً با ۴۵۰۰ دور در دقیقه کار کند، این دور باید در محدوده مجاز ایرند باشد. در غیر این‌صورت، لازم است از ایرند بزرگ‌تر یا ترکیب بهتری استفاده شود.

چند نکته مهم در انتخاب کمپرسور باد اسکرو

کمپرسور باد اسکرو قادر به تامین هوای فشرده مورد نیاز کارخانه ها به صورت ۲۴ ساعته و در طول ۷ روز هفته می باشد. در این بخش قصد داریم تجربه چندین ساله خود را در خصوص کمپرسور های اسکرو و هر آنچه که در هنگام خرید کمپرسور نیاز است که بدانید را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. پیش از اقدام به خرید کمپرسور، ابتدا باید چند سوال برای شما پاسخ داده شود. در چه شرایطی خرید کمپرسور باد اسکرو توصیه می شود و در چه شرایطی بهتر است به جای کمپرسور اسکرو ، کمپرسور پیستونی تهیه شود؟ کمپرسور با چه سایزی برای شما مناسب است؟ چگونه در خرید کمپرسور اسکرو پول خود را پس انداز کنیم؟ اشتباهات رایج در هنگام خرید کمپرسور کدام است؟

در چه شرایطی خرید کمپرسور باد اسکرو انتخاب مناسبی است؟

کمپرسور اسکرو (Screw Compressor) انتخابی ایده‌آل برای کارخانجات متوسط و بزرگ و کلیه مجموعه‌هایی است که به هوای فشرده به‌صورت مداوم، یکنواخت و بدون وقفه نیاز دارند. این نوع کمپرسور برای خطوط تولید پیوسته، سیستم‌های پنوماتیک حساس، و دستگاه‌هایی که نیاز به هوای فشرده با فشار پایدار و بدون نوسان دارند، بسیار مناسب است.

یکی دیگر از مزایای مهم کمپرسور اسکرو، سطح صدای بسیار پایین‌تر نسبت به کمپرسورهای پیستونی است. به همین دلیل در فضاهایی که کاهش آلودگی صوتی اهمیت دارد—مانند مراکز درمانی، صنایع غذایی، کارگاه‌های مونتاژ یا محیط‌های شهری—انتخاب کمپرسور اسکرو ترجیح داده می‌شود.

با این حال، در طی سال‌ها تجربه، شاهد بوده‌ایم که برخی کسب‌وکارها اقدام به خرید کمپرسور اسکرو کرده‌اند، در حالی که نیاز واقعی آن‌ها با یک کمپرسور پیستونی با هزینه کمتر و نگهداری ساده‌تر نیز قابل تأمین بوده است. به بیان دیگر، در کاربردهایی که:

• نیاز به هوای فشرده به صورت غیرپیوسته یا متناوب است،

• مصرف هوا در حجم پایین یا مدت زمان محدود انجام می‌شود،

• یا بودجه خرید در اولویت است،

کمپرسور پیستونی می‌تواند انتخابی مقرون‌به‌صرفه‌تر و منطقی‌تر باشد.

اگر یکی از شرایط زیر برای شما صدق می کند، کمپرسور اسکرو گرینه خوبی برای شما نیست!

اگر به هوای فشرده به صورت مداوم نیاز ندارید اگر کمپرسور را برای تامین باد ابزار های بادی در کارگاه های کوچک می خواهید بخرید. چگونه حجم و فشار مناسب را برای کمپرسور باد اسکرو مشخص کنید! این مساله بسیار مهم است که کمپرسور که خریداری می کنید بتواند به خوبی حجم و فشار مورد نیاز سیستم در خصوص هوای فشرده را تامین کند. متاسفانه در بسیاری از موارد افراد دقیقا نمی دانند چه کمپرسور برای انها مناسب است و این امر منجر به خرید یک کمپرسور بسیار بزرگ یا بسیار کوچک تر از نیاز آنها می شود. وقتی شما می خواهید یک کمپرسور هوای اسکرو خریداری کنید، معمولا به دلیل یکی از موارد زیر است: این دستگاه اولین کمپرسور شما است. شما یک کمپرسور پیستونی دارید ولی جوابگوی نیاز شما نیست. این دستگاه جایگرینی برای کمپرسور باد اسکرو قدیمی و مستهلک است. شما در حال حاضر یک کمپرسور اسکرو دارید ولی به هوای بیشتری نیاز دارید. در ادامه توضیحات لازم برای هر یک از موارد فوق را خدمت شما تقدیم می کنیم

خرید کمپرسور اسکرو برای اولین دفعه!

در صورتی که برای اولین دفعه قصد خرید کمپرسور باد اسکرو برای ماشین آلات تولیدی تان را دارید، ابتدا کاتالوگ و دستورالعمل راه اندازی دستگاه را مطالعه کنید. در اکثر مواقع شرکت تولید کنند تجهیزات مشخصات کمپرسور مورد نیاز دستگاه را در کاتالوگ قید می کند. بخشی از تجهیزات کارخانه و سیستم شما که بالاترین فشار کاری را نیاز دارد، تعیین کننده فشار کاری کمپرسور است. بهتر است ۱٫۵ bar به حداقل فشار مورد نیازتان اضافه کنید تا افت فشاری که غالبا در سیستم هوای فشرده ( لوله کشی ها، درایر و … ) رخ می دهد را جبران کند. پس از تعیین فشار، جمع هوای مصرفی تک تک ماشین آلات کارخانه خود را محاسبه کنید. این عدد برابر با حداقل حجم هوای تولیدی کمپرسور جدید خواهد بود. ظرفیت کمپرسور باد اسکرو باید از مقدار مصرف باد در کارخانه بیشتر باشد تا علاوه بر تامین هوای فشرده ، کمپرسور اسکرو زمان کافی برای استراحت و قرار گرفتن در حالت آنلود را داشته باشد

چه زمانی باید کمپرسور اسکرو را جایگزین کمپرسور پیستونی کرد؟

یکی از رایج‌ترین سناریوهایی که خرید کمپرسور اسکرو را توجیه‌پذیر می‌کند، زمانی است که شما پیش‌تر یک کمپرسور پیستونی داشته‌اید، اما با توسعه کسب‌وکار یا اضافه شدن دستگاه‌های جدید، حجم هوای فشرده مورد نیاز افزایش یافته و کمپرسور پیستونی دیگر پاسخگوی نیاز نیست.

در چنین شرایطی، اضافه کردن یک کمپرسور اسکرو اقدامی منطقی است، زیرا می‌تواند به صورت پیوسته، با راندمان بالا و بدون افت فشار، هوای مورد نیاز دستگاه‌های جدید را تأمین کند. نکته مهم در این مرحله، محاسبه دقیق میزان هوای مصرفی تجهیزات جدید و انتخاب ظرفیت مناسب برای کمپرسور اسکرو است.

توصیه مهم:

در صورتی که احتمال می‌دهید در آینده نزدیک طرح توسعه‌ای در مجموعه شما اجرا شود یا دستگاه‌های جدیدتری اضافه شوند، بهتر است ظرفیت کمپرسور اسکرو را کمی فراتر از نیاز فعلی انتخاب کنید تا در آینده مجدداً با کمبود ظرفیت مواجه نشوید.

بهترین راهکار پیشنهادی:

• کمپرسور اسکرو را به عنوان کمپرسور اصلی (Main Compressor) شرکت انتخاب و نصب کنید.

• کمپرسور پیستونی قبلی را به عنوان کمپرسور ذخیره یا پشتیبان (Backup) نگهداری کنید. این راهکار باعث افزایش ضریب اطمینان سیستم هوای فشرده و جلوگیری از توقف خطوط تولید در مواقع اضطراری خواهد شد.

خرید کمپرسور اسکرو در صورتی که این دستگاه جایگرینی برای کمپرسور اسکرو قدیمی و مستهلک است.

فشار و حجم هوای تولید کمپرسور فعلی خود را چک کنید. اگر فشار و حجم کمپرسور قدیمی شما جوابگوی کار شما بوده است کمپرسور جدید را با همان مشخصات خریداری کنید. فقط احتمال افزایش ماشین آلات تولیدی تان را در نظر داشته باشید. اگر احتمال می دهید ممکن است دستگاه های خود را افزایش دهید کمپرسور بزرگ تری را نسبت به کمپرسور قبلی انتخاب کنید.

اگر در حال حاضر یک کمپرسور اسکرو دارید اما نیاز به هوای بیشتری دارید…

در چنین شرایطی، دو راهکار عملیاتی پیش‌روی شما قرار دارد:

گزینه اول: افزودن یک کمپرسور هم‌ظرفیت

می‌توانید یک کمپرسور با همان ظرفیت مدل فعلی تهیه کرده و آن را در کنار کمپرسور قبلی وارد مدار کنید. این راهکار در صورتی مناسب است که فضای کافی در کارخانه دارید و نیاز مصرف هوا بین دو کمپرسور به خوبی توزیع می‌شود.

گزینه دوم: خرید یک کمپرسور با ظرفیت بالاتر

در این روش، یک کمپرسور بزرگ‌تر خریداری می‌کنید و کمپرسور قبلی را به عنوان پشتیبان یا کمپرسور رزرو نگهداری می‌کنید. این راهکار برای کسب‌وکارهایی مناسب است که در حال توسعه هستند و نیاز دارند در آینده نیز ظرفیت هوای فشرده افزایش یابد.

توجه: عوامل فنی مثل مساحت کارخانه، چیدمان خطوط تولید و فاصله بین کمپرسورها تا نقاط مصرف، در انتخاب بین این دو راهکار تأثیرگذارند.

تفاوت کمپرسور اسکرو با دور ثابت و دور متغیر (VSD)

کمپرسور دور متغیر (VSD – Variable Speed Drive):

این نوع کمپرسورها با توجه به میزان مصرف هوا، سرعت چرخش روتورها را تنظیم می‌کنند؛ یعنی اگر مصرف افزایش یابد، سرعت بالا می‌رود و در مصرف کم، دور کاهش پیدا می‌کند. مزیت اصلی آن کاهش مصرف برق و افزایش راندمان در بارهای متغیر است.

اما استفاده از VSD همیشه هم مقرون‌به‌صرفه نیست. در موارد زیر توصیه نمی‌شود:

• اگر کمپرسور بیشتر اوقات با ۹۰–۱۰۰٪ سرعت خود کار می‌کند
   در این حالت، مصرف انرژی VSD بیشتر از کمپرسور دور ثابت مشابه است.

• اگر کمپرسور بیشتر مواقع با ۱۰–۲۰٪ سرعت خود کار می‌کند
   این یعنی کمپرسور بزرگ‌تر از نیاز انتخاب شده و باید یک مدل کوچک‌تر با دور ثابت استفاده می‌شد.

• کارکرد دائمی در سرعت پایین
   در این حالت، هزینه‌های تعمیر و نگهداری VSD بالا می‌رود و توجیه اقتصادی ندارد.

کمپرسور اسکرو با انتقال نیرو توسط تسمه یا انتقال مستقیم نیرو

در کمپرسور های اسکرو معمولا به دو روش نیرو از الکتروموتور به هواساز (Airend) انتقال می یابد. یا انتقال به وسیله تسمه یا به صورت کوپل مستقیم هواساز به الکتروموتور. در انتقال قدرت به وسیله تسمه، پولی نصب شده روی شفت الکتروموتور و پولی نصب شده روی شفت هواساز به وسیله تسمه به یکدیگر مرتبط می شوند. ولی در کمپرسور های کوپل مستقیم Airend مستقیما به الکتروموتور متصل شده است. کمپرسور های تسمه ای معمولا فضای کمتری اشغال می کنند ولی صدای بیشتری در مقایسه با کمپرسور های کوپل مستقیم دارند.